随着长沙地铁2号线的试运营，星城长沙进入地铁时代，地铁交通也将成为市民主要的出行方式之一。那么，乘坐地铁应当注意哪些安全事项?地铁车厢或车站内万一发生紧急情况应如何应对?本报特推出《地铁出行安全手册》，希望能在紧急情况下给您以帮助，伴您平安出行。

乘坐地铁安全须知

1、出入站及乘车时遵守秩序，乘扶梯和在站台内行走时谨记“靠右通行”原则，乘车时不要拥挤，先下后上，手或身体请勿扶靠屏蔽门或安全门；

2、尽量不要穿着高跟鞋、拖鞋及状况不良的鞋子进站乘车；

3、严禁翻遗护栏，切勿擅自跳下轨道。在站台候车时，须站在黄色安全线以内以免发生危险；

4、若东西掉落在轨道内，切勿自行拾取，应及时向站台工作人员或公安民警求助，并根据现场情况适时处理；

5、带领1 2米以下儿童通过闸机时，请照顾好小孩，确保安全。携带婴儿车、轮椅、手推车、行李或大件物品的乘客，应联系地铁工作人员使用专用通道；

6、失明、失聪、智障等残障人士、行动不便的老人、学龄前儿童及醉酒者，须有人陪同进站乘车。

地铁发生火灾如何逃生

1、乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置；

2、发现火情后，应保持冷静不要慌张，应及时拨打110或119报警，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮；

3、火灾初期阶段除了及时报警外，市民可寻找附近的灭火器材进行灭火，力争将初起之火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭；

4、浓烟环境下，应采取低姿势前进，可用湿的毛巾、口罩或衣物捂住口鼻，不要大声呼喊、乱跑乱窜，以免吸人大量烟雾。若外衣、裤着火，不要慌张乱跑，可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗；

5、在逃生过程中不要盲目的相互拥挤和乱窜，要听从工作人员的指挥和引导疏散。如果火灾引起停电，可按照应急灯和疏散指示标志的指示方向有序逃生。

乘坐地铁不可携带下列物品

1、超长(1 8米以上)、笨重(自行车、洗衣机等)以及妨碍公共卫生、车内通行和危害乘客安全(玻璃及易碎玻璃制品)等物品；

2、宠物及其他禽畜；

3、常见的易燃易爆危险品：汽油、柴油、煤油、油漆、酒精、液化气罐、雷管、炸药、烟花爆竹、硫酸、硝酸、盐酸、双氧水、美发摩丝、胶水、清洗剂、氰化物、砒霜、农药、敌敌畏及毒品等；

4、管制刀具：铁锤、剪子、匕首、三棱刀、弹簧刀及其他相类似的单刃、双刃、三棱尖刀等；

5、枪械类：枪械、自制枪、制式枪、仿真枪、气枪、打火机枪及子弹等；

6、放射性物品类(镭、钋、铀等)以及国家法律、法规规定等其他禁止乘客携带的物品。

地铁10类逃生利器

作为新型交通工具，地铁具有人员集中、运行环境特殊、空间相对封闭等特点，因此，地铁逃生方法与其他公共交通工具的逃生办法不尽相同。如果乘坐地铁中遭遇紧急情况，请记住地铁里的这些应急设备，危难时刻它们可以帮助逃生。

车站内6类应急设备：

1、灭火设备。乘客可按操作指引使用消防栓和灭火器灭火；

2、自动扶梯紧急停止按钮。紧急情况下按压按钮可使自动扶梯停止；

3、车站紧急救援电话。发生紧急事件时，可使用其与工作人员联系；

4、站台紧急停车按钮。当列车或轨行区出现危及行车和乘客安全的情况时，击碎紧急停车按钮玻璃，按压按钮可使列车停止运行；

5、火灾手动报警按钮。发生火灾时，击碎就近的手动报警按钮玻璃启动报警；

6、屏蔽门手动解锁装置。发生紧急事件时，可通过手动解锁把手或压推杆锁打开屏蔽门进行疏散。

列车上4类应急设备：

1、车载灭火器。车辆突发火灾时，可使用座椅下的灭火器灭火；

2、车门紧急解锁装置。发生紧急事件时，如车门无法开启，可按车门紧急解锁装置操作指引推开车门；

3、列车紧急报警器。可使用车厢内的紧急报警器与司机取得联系；

4、区间疏散平台。紧急情况疏散时，乘客可经轨道旁的疏散平台到达车站。

地铁安全小贴士

车厢停电不可扒门进入隧道

站台停电，可能是该站的照明设备出现了故障，在等待工作人员进行广播和疏散前请原地等候。列车运行时遇到停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。地铁内常备的危机照明系统将保证45分钟至1小时的蓄电池照明。

掉下站台不要趴在铁轨间的凹槽里

如果乘客坠落后看到有列车驶来，最有效的方法是立即紧贴非接触轨侧墙壁，注意使身体尽量紧贴墙．壁以免列车刮到身体或衣物。看到列车已经驶来，切不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里，因为地铁列车和道床之间没有足够的空间让人容身。

公交车逃生经验不适用于地铁

在地铁出现之前，公交车是众多市民选择最多的公共交通方式。然而，值得注意的是，公交车的逃生经验并不适用于地铁，甚至是致命的。

错误观念一：车没停稳前扒开车门或砸开玻璃。这种逃生方式在地铁运行时使用是相当危险的。因为地铁在地下运行，风速很大。贸然扒开车门后，火借风势，将越燃越烈。此外还有触电的危险；

错误观念二：不辨方向，到处乱冲。地铁逃生时要：判断好方向，确保哪一个站台离自己更近一些，以赢得救援的时间。最关键的一点是牢记往上风口跑，就是逆着风跑；

错误观念三：以为每一扇门都能够打开。地铁在行驶时，只有车厢两头的门能打开，中间的门打不开。所以，逃生时一定要沿着车头和车尾两头。